当前，武汉和重庆两座城市正在全面发力汽车制造产业链的完善及升级，比如东风本田在武汉建设了全球第一个新能源工厂；小鹏汽车在武汉建设智造基地和研发中心；而重庆市人民政府办公厅则在5月9日，印发了《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023-2027年）》，该计划安排，到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模将实现倍增，汽车零部件企业数量达到1000家，产值达到4000亿元。

新能源汽车超前完成市场占有量

根据相关数据显示我国新能源汽车的销量由2012年的试点阶段的1.28万辆增长至2022年的688.7万辆，占全球比重超过60%，连续八年全球第一，市场渗透率由2012年的0.1%升至2022年的25.6%。提前实现了国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2025）》中关于2025年新能源达到汽车销量的20%的目标。预计2030年市场占有率有望超过40%。

新能源汽车的发展拉动机器人行业及周边行业发展

新能源汽车行业的蓬勃发展带动了机工业机器人行业和机器人周边行业的发展。工业机器人是新能源汽车生产的重要装备之一。工业机器人在生产新能源汽车的生产产线上的工艺主要在：焊接、组装、涂装、质检、包装等环节，为新能源汽车的生产提供了高效、精准的制造工具。新能源汽车产业链和工业机器人行业之间存在紧密的联系和互动，两者相互促进，为中国制造业的转型升级和高质量的发展提供新的动力和机遇。

作为机器人末端应用设备提供商，桥田智能长期为汽车主机厂提供末端执行工具解决方案，本次桥田智能亮相两大新能源车身工程与智能制造技术论坛，持续助力新能源汽车制造业的柔性化生产。

活动信息

东风汽车集团：数字赋能 智造未来

2023年5月24-25日

武汉·保和皇冠假日酒店

本届论坛将围绕工厂数字化、智能制造、整车制造、动力总成及零部件制造等方面等众多技术热点问题。

AEE2023第十届（重庆）国际新能源车身工程大会

2023年5月30-31日

会议内容：将探讨和展示新能源车身材料、车身轻量化工艺、焊接/铆接/胶接技术、车身热成形技术、CTB电池车身、一体化技术、碳纤维车身、车身一体成型技术、全铝车身及混合材料车身技术、全铝/钢铝混合/高强度钢、碳纤维材料车身设计、材料、轻量化和连接工艺等前瞻性及热点技术，80+整车制造商，上千名观众共襄盛举。

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