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汽车行业
样车试制多工具切换
白车身电阻点焊
气改电工艺测试
白车身焊装多工具切换
车身钣金件搬运-多抓手切换
应用背景
汽车“气改电”工艺是一个涉及多个技术领域的复杂过程,它不仅需要在电驱动系统设计、电机技术、系统集成等方面进行创新,还需要考虑成本、性能和用户体验等多方面的因素。 某头部车企在长春总部实验室及青岛分公司进行“气改电”工艺测试,验证“气改电”新工艺焊枪的可靠性,为后续全面推进气改电工艺、减少能源消耗、实现降本增效提供数据支持
痛点问题
1. 需切换新旧工艺焊钳 2. 无缝替换,减少现场改动 3. 测试周期紧张,需快速排障
如何解决
1. 接口兼容性改造:在原VASS5气伺服焊钳换枪盘方案基础上,新增CAN总线接头、伺服电机接口;接头两两双绞并制作线缆屏蔽层,避免强弱电干扰。改造后C38电模块可同时兼容气伺服与电伺服焊钳使用。 2. 最小化现场改动:成立专项小组,派出技术人员现场测绘,与终端客户评估并敲定测试方案,尽可能减少现场改动。 3. 备件寄存+售后陪产:准备备件模块寄存于客户现场,生产过程出现问题时先行替换;安排售后人员陪产,及时协助排查量产过程中的问题。
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应用案例
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